探秘拉萨到上海不换车最佳车次：Z166次列车的独特魅力

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    提及现今的拉萨，若计划前往上海，若决定乘坐火车，并且希望在旅途中无需换乘，那么哪一班列车将是最为合适的选择呢？

    Z166次列车前进在陇海线上行联络线上

    长话短说，当然就是此刻，咱们唠嗑的Z166次列车了。

    单就这趟Z166列车的编号而言，一经目睹，必定会给人留下难以忘怀的印象。

    Z166次列车名字听起来就像是“一路六六顺”，再搭配前面的那个大写的“Z”，让人对即将踏上的诗意旅程充满了期待和向往。

    需明白，Z代表“直”字在汉语拼音中的首字母，当与数字166结合，依照我国铁路部门对旅客列车车次编号的命名规范，这样的组合便构成了直达特快旅客列车166次。

    而铁路人，习惯上简称其为直特166次列车。

    进一步而言，Z166次直达特快旅客列车，堪称我国铁路系统中，在普速旅客列车类别中，级别最为高端的列车。

    单就直特列车而言，其日常行驶的最高时速可达到160公里每小时。

    而“T”字头特快列车，最快可以达到140千米/小时。

    还有，“K”字头快速列车，最快可以达到120千米/小时。

    Z166次列车始发站拉萨站整装待发

    遵循慢车应让行快车的行驶规则，在这趟Z166次列车继续前进的过程中，每当它接近前方同一条线路上的特快或快速列车时，便呈现出一幅颇为有趣的景象：，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

    特快列车、快速列车以及货运列车均需迅速驶至前方最近的车站进行避让，以确保Z166次列车能够顺利通行。

    此外，目前正值2024年夏季农忙的高峰期，若是回顾往昔，那便是“金子般珍贵、老少齐劳作”的时分。

    那时候，家长们需早起晚归，忙于抢收农作物的劳作自不必提，而正在学校里学习的我们，亦需暂停学业，享受一段农假时光。

    在放假期间，我们仍需在老师的安排下，协助队伍收集田地中散落的麦粒。

    可这一切，如今，都被高大上的机械化的收割与耕种取代了。

    从这个角度来说，如今的人们，真的是太幸福了！

    Z166次列车拉萨站检票时刻表

    所以说，幸福，是比较出来的，确实富有哲理性。

    正值2024年高考尚未落幕，端午节尚未来临，众多家长早已为孩子高考结束后，如何放松心情制定好了详细的旅行计划。

    而外出旅游，大部分人，还是喜欢选择乘坐火车出行的。

    特别是在即将到来的夏季旅游高峰期，从拉萨到上海的线路，其热度如同不断上升的气温一般，异常火爆。

    在挑选从拉萨开往上海的列车时，大家自然倾向于选择那些无需中途换乘，能够一站直达的列车。

    这样的火车，而且速度还要快，它就是Z166次列车了。

    提及Z166次列车，它作为中国铁路的一部分，通常在西藏自治区首府拉萨与直辖市上海之间运行，是一趟直通的高速特快列车。

    Z166次列车始发站拉萨站

    以下，有必要概述一下Z166次列车，它的发展历程：

    Z166次直达特快列车于2006年10月1日正式投入运营，该列车当时的编号为T166/T163。

    2011年1月11日，T166/T163次特快列车进行了升级，变更为直达特快列车，同时，其车次也相应地更改为Z166/Z163。

    自2021年11月23日起至12月26日止，暂停运行的Z166/3次列车，现已重新启动运营。

    自2023年7月1日零时起，Z166次列车出发时间将作出调整，从原先的11:30延后至11:50。同时，该列车沿途各站的具体时刻也将发生细微变动。

    一句话概括，Z166次列车的投入运行，显著提升了西藏与内地之间的互联互通，极大地便利了民众的出行与交流。

    Z166次列车终点站上海站

    Z166次列车车底的发展轨迹，在日常运营过程中，由于铁路部门的调整，经历了一些变化。下面，我们将对该列车车底的发展历程进行简要概述：

   

    在Z166次列车开通的早期阶段，所采用的车型为25T青藏高原型客车。

    25T型青藏高原客车，专为青藏铁路的运营需求而量身定制，是专门为此目的而设计和制造的高原铁路客运车辆。

    25T青藏高原型客车，具有以下的特点：

    设计目标旨在应对青藏高原特有的生态环境与气候特征，包括其高海拔、低气压、严寒以及缺氧等情况。

    车辆类型涵盖硬座车厢、硬卧车厢、软座车厢、软卧车厢、餐车、空调发电车以及公务车等多种类型。

    Z166次列车运行线路示意图（局部）

    在25T青藏高原型客车上，首次引入了制氧设备，该系统融合了弥散和分布两种供氧模式，从而有效保证了车内氧气的充足供应。

    绝缘与防雷措施：针对青藏高原型25T客车，提升了列车绝缘技术的规范要求，并配备了防雷设施，旨在应对该地区独特的自然环境挑战。

    该车25T青藏高原型客车的车窗玻璃，特别选用了双层保温材质，旨在有效抵御气压波动可能导致的玻璃变形、破裂或功能失效。

    25T青藏高原型客车涂装以墨绿色为主，车身两侧装饰有两条黄色线条，车窗玻璃选用了较厚的、略带青色的材质。

    双机牵引的Z166次列车前进在青藏铁路线上

    内装设计方面，这款25T青藏高原型客车融入了西藏文化的独特元素，其主色调由浅蓝、浅灰、白色、藏红以及藏黄等多种色彩搭配而成。同时，显示屏与标识上使用了汉文、藏文以及英文三种语言文字。

    随着我国铁路技术的持续进步，Z166次列车将对其车底实施升级与更新。

    在2015年12月18日这一特定时刻，该列车从西宁至上海的区段进行了更新，开始使用全新制造的25T型普通客车。

    其涂装色调与青藏客车一致，均为绿色，而在定员数量及自身重量等方面，则与高原车型底架存在一定的差异。

    Z166次列车在正常运行期间，于西宁至上海的线路区间，采用的是由15节车厢组成的编组方式。

    Z166次列车卧铺车厢

    具体而言，这其中包括了八节硬卧车厢、四节硬座车厢、两节软卧车厢，以及一节餐车；而在格尔木至拉萨的线路区间，还额外挂载了一节配备空调的发电车厢。

    Z166次列车上，乘客数量有限，其中硬座车厢可容纳392名乘客，硬卧车厢则可搭载407人，而软卧车厢的容量为64人，总计这三个车厢的定员人数为863人。

    引人注目的是，考虑到沿线城市的旅客需求，Z166次列车同样对外开放，中国铁路方面已将上海铁路局的预售票额增至592张。

    Z166次列车，每日执行一次从拉萨开往上海的往返任务，其行进路线依次为青藏铁路、兰青铁路、陇海铁路以及京沪铁路。

    在上述运行阶段，Z166次列车需穿越西藏、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏和上海等八个省级行政区，其行程总长达到4372公里。

    Z164次列车的“身份证”

    旅客需留意的是，该Z166次列车在拉萨与上海之间往返时，其车次编号存在差异。

    具体而言，当Z166次列车从拉萨站开往上海站进行运行期间，所使用的车次标识为Z166/163。

    而上海站至拉萨站运行的时候，使用车次为Z164/165次。

    此外，还需留意，该列车往返的整个行驶时长存在差异。

    拉萨至上海的行程耗时共计48小时13分钟，而上海至拉萨的全程运行时间为44小时32分钟。

    Z166次列车，无论是去程还是回程，其票价结构保持一致，硬座票价为402.5元，硬卧票价为793.5元，而软卧票价则为1262.5元。

    Z166次列车全程票价信息仅供参考

    更值得点赞的是，这Z166次列车，它全程不卖无座票的。

    在繁忙的中国铁路日常运营中，每天开行的旅客列车数量高达12690列，然而其中仍有一支独具特色的列车队伍。

    目前，在每日的正午11时50分，一列全新的Z166次列车，准点地从其起始站点拉萨站驶出。

    Z166次列车驶离了拉萨站，正值午后时分，乘客们得以在旅途中尽情领略青藏高原那令人心旷神怡的壮丽风光。

    到了深夜02：41的时刻，Z166次列车经停格尔木站。

    在格尔木车站，所有列车人员必须离开他们刚刚所乘坐的青藏高原型25G列车，转而登上普通的25型客车继续旅程。

    至于旅客原来车厢号、座位、卧铺位次，还是和原来一模一样的。

   

    Z166次列车中途经停格尔木站

    简洁而言，自格尔木站启程后，Z166次列车沿东向轨迹疾驰，目标直指上海。

    第三天中午12点03分，Z166次列车，历经风尘，准时抵达了目的地——上海站。

    在以上运行过程中，Z166次列车，沿途要经停如下的车站：

    拉萨、那曲、安多、格尔木、西宁、兰州、西安、渭南、郑州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州、上海等地。

    Z166次列车在跨越4372千米的漫长旅程中，除了起点拉萨站和终点上海站，沿途停靠的站点仅有13个。

    这一点，充分展现了Z166次列车作为直达特快旅客列车所独有的特点。

    Z166次列车沿途经停车站到发时刻表

    此外，还需指出的是，Z166次列车在行驶过程中，所停靠的各个站点所在的城市，均拥有众多知名的旅游景点和历史文化遗产。

    让我们跟随Z166次列车途经的各个站点，共同开启一段美妙的长途风光之旅吧。

    拉萨，这座充满神秘与神圣气息的城市，坐落着雄伟壮观的布达拉宫，该宫殿傲然矗立在红山之巅，它目睹了时光的变迁，见证了历史的辉煌与沧桑。

    另外，拉萨还有大昭寺，那虔诚的氛围和精美的建筑，令人震撼。

    那曲位于藏北高原之上，此地坐拥辽阔的羌塘草原，每当风起草动，牛羊成群，风光旖旎，美不胜收。

    安多，它有着独特的高原风光，去过的都说好。

    察尔汗盐湖

    格尔木之地，坐拥察尔汗盐湖，其盐滩洁白无瑕，卤水碧绿如翠，共同描绘出一幅独特的自然奇观。

    西宁的塔尔寺，作为当地的著名地标，其精湛的酥油花、壁画以及堆绣技艺，令人赞叹不已。

    西宁，还有美丽的青海湖，如梦幻般的蓝色湖水，让人心醉。

    兰州，黄河穿城而过，中山桥，横跨黄河之上，尽显历史的韵味。

    兰州，还有甘肃省博物馆，这里珍藏着无数的历史瑰宝。

    西安，这座历史悠久的城市，其雄伟的古城墙傲然矗立，而兵马俑，这一震惊世界的奇观，宛如在低语着千年辉煌的故事。

    西安的大雁塔，庄重肃穆，承载着深厚的文化的底蕴。

    西岳华山

    渭南之地，坐落着巍峨的西岳华山，因其险峻壮丽、奇绝非凡而享誉全球，吸引了众多勇敢之士纷纷前往，寻求攀登的挑战。

    郑州，嵩山少林闻名遐迩，少林功夫更是天下一绝。

    徐州，云龙湖，景色秀丽，云龙山，风光旖旎。

    蚌埠，龙子湖风景区，湖光山色，令人流连忘返。

    南京之地，座落着历史悠久的明孝陵，其庄重而庄严；同时，夫子庙亦在此地，熙熙攘攘，洋溢着浓厚的历史文化气息。

    无锡，太湖风光，无限好，鼋头渚，更是如诗如画。

    苏州之地，古典园林设计精巧，风格典雅，诸如拙政园、留园等著名景点，无不彰显出江南水乡的独特风情。

    拙政园

    上海，外滩上的万国建筑群壮观无比，而东方明珠塔更是巍峨耸立，宛如云端的守护者，俯视着这座充满活力的国际大都市。

    Z166次列车沿途的景色，每一处都蕴含着别具一格的吸引力与传说，静待着人们的到来，去一一探寻和欣赏。

    Z166次列车高速前进在青藏铁路线上

    最后，愿您与心爱的人同行，搭乘Z166次列车从拉萨前往上海，旅途愉快！