深圳国际物流村爆火，见证中国外贸回暖与物流中心建设
物流是实体经济的“弦”，连接生产与消费、内贸与外贸。深圳“国际物流村”的走红，让中国外贸的复苏有了更加具体的体现。
最近
深圳商报与相关智库合作
一起走进国际物流村
进入福永街
拜访不同类型的企业
生存发展之路
这里
城中村有前店、仓库的夫妻团队
也有年营收超百亿的企业
现代物流集团
最简单的生存哲学
和现代化的管理模式
这里碰撞出独特的风景
展示
深圳加快建设
具有全球重要性的物流中心
国际物流村
最生动的评论
”
“我村口卖猪蹄米的朋友都是做国际物流的！”
说这话时，深圳市宝安区福永街道物流协会会长黄晓斌正与前来考察国际物流村的上海记者和学者一起走在一排排货运卡车之间。不时地，印有“美国线”、“韩日线”、“印尼线”、“塞内加尔”的各种广告牌在我身边闪过。
深圳国际物流村内的企业通过专线包机等形式将货物运输到世界各地。
热闹又热闹
这就是国际物流村
留给记者和调研团队的第一印象
数千家企业
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打通深圳与世界的联系
富威社区与深圳宝安国际机场老航站楼仅隔宝安大道，距离机场新航站楼仅几公里。
富外社区
20世纪90年代以来，富威凭借区位优势和国省道基础设施优势，从城中村发展成为“国际物流村”。仅富威社区就有物流企业649家。福永街道物流企业数量已达3850余家。
福外
今年以来
新华社、中央电视台等中央媒体报道
全国各大平台
以及省市主流媒体和新媒体影响者
就连学者专家
他们都把目光投向了富威的“国际物流村”
“清算”、“全面发力”、“收入激增”等
变得
福永街道数千家物流公司
标签和代词
忙碌的货车、热闹的包装声、隆隆作响的分拣传送带，无一不展现着福永物流业的热情与繁荣。各类跨境货物在这里完成进出口的“最后一公里”和“最后一公里”。中国外贸回暖，深圳跨境电商蓬勃发展，在这里有更具体的体现。
物流村一派繁忙景象。
这是城中村，却从事着世界各地的货物运输。黄晓斌直言：世界上任何一个国家都可以去。
上海大学经济社会学与跨国企业研究中心主任刘玉钊参观国际物流村后感慨万千：“在这里，我们看到了传统工业工厂的转型升级；在这里，我们看到了传统工业工厂的转型升级。”在这里，数千家企业各司其职，连接着深圳与世界的联系。”
离开村庄
在国外开设公司
专业、有活力
是国际物流村的又一个标签
“国际物流村”所在的福永街道
是深圳最大的物流配送中心。
拥有物流全产业链集群
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全产业链，包括航空物流装备、智慧交通、数字化、智能化物流装备、跨境电商供应链、航空货运、港口/海运物流、公路/轨道交通、物流地产/仓储园区等。 ，为企业发展提供了最好的土壤。 。
清华大学深圳研究院产业规划研究中心主任刘占国多次到国际物流村调研多家企业。他认为，国际物流在这里已经形成了当地的生态系统和品牌效应。
“我们每天都在研究如何把货物运输到世界各地。比如我们研究专线、研究国外的清关公司、快递公司打通集货后的各个环节，以最快、最便捷的方式将货物运输到目的地”。黄晓斌表示，这种模式直接将物流成本削减一半，打破了四大物流公司的定价格局。
跨境电商产业的发展，使国际物流村在专业化、业务化方面迈出了一大步。 “2015年、2016年，跨境电商逐渐有了动力，量多了就有生意，收入不断上涨、翻倍，货运的规模优势更加凸显。”黄晓斌说。
如今，跨境电商商品占该村发货量的80%至90%。这条成熟的物流产业链不仅开辟了许多国际专线，国际小包等新渠道也蓬勃发展。今年以来，国际物流村发往俄罗斯、东南亚、欧美的订单同比增长20%，收入突破百亿元。
交付四方分拣中心智能分拣设备。
然而，随着跨境电商平台带来大量订单，“降价”变得更加普遍。 “四小龙”（阿里巴巴、速卖通、SHEIN、特木）采用全托管和半托管模式，进一步挤压了物流企业的利润空间，一些小型货代企业因此陷入困境。
企业的嗅觉最灵敏。村里的一些企业早早布局，加快了“走出去”的步伐。他们在国外设立分公司、建立自己的车队、投资报关公司等，掌控从收货的管控、检验，到接单、装货、报关的整个流程。据不完全统计，福永街道有数百家企业在国外拥有“主场”。
上海交通大学深圳产业研究院兼职研究员王志强经研究后表示：“毗邻深圳宝安国际机场的一个村庄，聚集了一批来自世界各地的企业家，有草根”敢于拼搏、充满创造力的智慧，是深圳奇迹的生动缩影。”
政策非常好
但市场关注“大浪淘沙”
竞争和挑战总是与机遇并存。深圳跨境电商产业规模不断扩大。今年一季度，深圳跨境电商进出口额突破1100亿元，创同期新高，占全国总量（5776亿元）的19%。进出口总额总体增长近一倍。次。
与此同时，深圳正在积极打通出海“大动脉”，不断拓展海空快线。深圳拥有16个各类“海、陆、空、铁”货运口岸，跨境电商业务海关监管场所和保税区11个，数量居全国第一。
今年3月，宝安区在全市率先发布《宝安区生产性服务业发展三年行动计划（2024-2026年）》，围绕制造链和服务业布局服务链。加快构建优质高效的生产性服务业体系。明确提出，依托空港型国家物流枢纽和生产服务型国家物流枢纽，加快集聚航空运输、多式联运、货运代理、第三方物流等企业，打造现代物流和供应链集群等，着力打造全国领先、世界一流的生产性服务业聚集地。
在深圳“国际物流村”所属的福永街道，2024年，该街道印发了《福永街道关于加快打造现代服务业高质量发展高地全面赋能新型工业化行动方案》，以1号文件提出，实施“六大规划”推动服务业提质增效。其中，电子商务卓越计划、现代物流振兴引领计划、航空运输推进计划三大计划都与电子商务和物流密切相关。
智慧物流园位于福永街道。
当前，深圳正在加快建设具有全球重要影响力的物流中心，并率先获批建设集港口、机场、商贸服务、生产性服务业于一体的国家物流枢纽城市。 2023年，全市物流业增加值3522.35亿元，同比增长6%。预计2025年全市物流业增加值将突破4000亿元，全市高标准仓库达到300万平方米，全市百亿级物流供应链企业将超过30家。
对于“村”里的企业来说，各项政策的出台当然是好事，为企业的发展提供了良好的产业生态。不过，他们更关心的是“能不能省钱，房租成本能不能降低”、“货品是否多，能不能做好”。
各大跨境电商平台的强势崛起，让物流产业链上的企业纷纷“卷起”。黄晓斌说：“各行各业都是如此，大浪淘沙，这就是我们与市场一起成长的方式。”
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点评/吴超凡
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